Unterbodenschutz und Korrosionsschutz von Kury Karosseriebau in Freiburg
Beim Unterbodenschutz unterscheidet man, ob der alte Unterboden lediglich ausgebessert oder komplett neu aufgebaut werden muss.
Ist der alte Unterboden noch relativ intakt, aber rissig und mürbe, reicht es aus, den Unterbodenschutz nur aufzufrischen. Der Unterbodenschutz wird dabei aufgesprüht oder gepinselt. Gegebenenfalls muss dieser Vorgang nach einigen Tagen wiederholt werden
Vorsicht ist geboten, wenn das Bodenblech bereits durchgerostet ist. Dann muss man zunächst ein neues Reaparaturblech einschweißen und den losen Rost sorgfältig entfernen. Erst danach kann man dem porösen Material mit Unterbodenschutz zu Leibe rücken.
Das qualifizierte Team von Kury Karosseriebau in Freiburg berät Sie gerne und steht Ihnen mit Rat und Tat zur Seite – die Wahl des richtigen Zeitpunkts für die Unterbodenüberarbeitung Ihres Wagens und den geeigneten Korrosionsschutz sollten Sie in jedem Fall dem Fachmann überlassen.
Eine weitere wichtige Konservierungsmaßnahme von Fahrzeugen ist die sogenannte Hohlraumversiegelung. In alle Hohlräume des Fahrgestells, in die feuchte Luft oder Wasser eindringen kann, wird ein Rost-Inhibitor aufgetragen. Heutzutage wird überwiegend ein spezieller Hohlraumschutzwachs verwendet. Da Wachs jedoch nach einigen Jahren brüchig werden kann, werden alternativ besonders bei älteren Fahrzeugen Fette verwendet, die sich bei Wärme verflüssigen und stets elastisch bleiben.
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